Погружной турбинный насос Red Jacket

Погружные насосы Red Jacket

Новый погружной насос Red Jacket обеспечивает дополнительную защиту оборудования, удобство обслуживания и более высокую производительность. Погружной насос Red Jacket включает в себя комплекс инновационных особенностей, которые обеспечивают безопасность сервисного персонала и снижают затраты на обслуживание.

Погружной насос Red Jacket Безвредность для окружающей среды

Погружной насос Red Jacket был специально разработан для предотвращения возможных утечек топлива при проведении сервисного обслуживания, и для интеграции с ведущими промышленными системами определения утечек производства компании Veeder-Root.

Предотвращение утечек при проведении сервисного обслуживания

Новый дизайн обратного клапана

Обратный клапан на погружных насосах Red Jacket был разработан таким образом, чтобы он мог обеспечивать более широкий канал для сброса давления в топливопроводе и возврата топлива в резервуар. Эта особенность устраняет возможные утечки топлива.

Извлечение без пролития

При откручивании 2-х гаек, удерживающих извлекаемую часть погружного насоса, кольцевые уплотнения размыкаются автоматически, выпуская давление в насос и неизолированный топливопровод. Топливо стекает обратно в резервуар. Эта простая особенность помогает устранять потенциальную человеческую ошибку, которая могла бы вызвать проливы при обслуживании, защищает окружающую среду от топливного загрязнения, а владельцев АЗС – от связанной с этим ответственности.

Применение контроля вакуума

Сифонная система датчика вакуума Red Jacket

Сифонная система Red Jacket c вакуумным датчиком представляет собой систему контроля одного сорта топлива. Она разработана специально для контроля вакуума и интеграции с вакуумными датчиками Veeder-Root. Погружной насос соединяется с двумя портами сифонной системы. Сифонная система Red Jacket c вакуумным датчиком включает в себя перепроектированный цельнорезиновый обратный клапан с проточным фильтрующим экраном, уменьшающим засоры и отказы, которые могут быть вызваны ложными срабатываниями и простоями системы контроля вакуума.

Определение утечек в магистрали

Компании Veeder-Root и Red Jacket, являющиеся мировыми лидерами в области обнаружения утечек в магистрали под давлением (PLLD) обеспечивают совместимость с механическими (MLLD) или электронными (ELLD) системами обнаружения утечек без ограничения потока топлива.

Погружные насосы Red Jacket Скоба в сборе: быстрое, простое и безопасное электрическое подключение

Практика по обслуживанию существующих погружных насосов на данный момент требует отключения автомата защиты, после чего необходимо открутить болты на 1 дюйм и отключить электрическую скобу вручную. После проведения сервисного обслуживания, техник должен провести операции по сборке погружного насоса в обратной последовательности.

Погружной насос Red Jacket позволяет отключать подачу напряжения в тот момент, когда вы отворачиваете 2 гайки, оставляя извлекаемую часть на месте; электрическое соединение в скобе разрывается в этот момент автоматически. После проведения сервисного обслуживаиня соединение восстанавливается при закручивании гаек. Безопасно, удобно и просто.

Извлекаемая часть: простота в установке и обслуживании

Устройство погружных насосов Red Jacket включает в себя специальные выдавливающие пружины, которые срывают кольцевые уплотнения при откручивании гаек, удерживающих извлекаемую часть погружного насоса. Для разрыва уплотнения не требуетеся никаких физических усилий, ни применеия специальных инструментов, в отличие от аналогичных изделий конкурентов, в которых может потребоваться значительное применение силы. Кроме того, все подключаемые к насосу детали были перенесены на коллектор; таким образом, нет никакой необходимости снимать датчики утечек, сифоны или другие детали при обслуживании или модернизации насоса, требующих удаления извлекаемой части.

Коллектор позволяет осуществлять горизонтальный и вертикальный выпуск топлива

Погружные насосы Red Jacket стандартно были разработаны под вертикальный выпуск топлива, но опционально возможна поставка насоса с угловым патрубком для бокового выпуска. Фактически, выпуск теперь расположен на коллекторе несколько выше, чтобы боковой выпуск находился на том же самом уровне, что и опора насоса.

Погружные насосы Red Jacket Встроенная клеммная коробка

Размещение электрического подключения (клеммная коробка) встроено в коллектор погружного насоса Red Jacket и полностью изолировано от топливной магистрали. В отличие от существующих систем, отсутствует необходимость какого-либо регулирования для подгонки скобы, что делает погружной насос Red Jacket самым простым в установке.

Экономия времени, низкие ЗАТРАТЫ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Технические специалисты оценят, насколько погружной насос Red Jacket экономит время и трудозатраты при обслуживании. Также они оценят, насколько электрическое подсоединение скобы в сборе делает установку насоса более безопасной. Владельцы АЗС оценят экономию от снижения затрат на сервисное обслуживание и модернизацию.

Лучшая ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Погружные насосы Red Jacket обеспечивают надежность и производительность, которую Вы только могли ожидать от мирового лидера в данной области.

Выгоды от увеличения производительности

Погружные насосы Red Jacket имеют самое низкое давление, снижаемое в коллекторе, что, в свою очередь, оптимизирует поток топлива с насосами любого размера. Это отвечает требованиям современной АЗС. В результате достигается большая производительность на выходе, таким образом, владельцы АЗС могут максимизировать производительность и собственные выгоды.

Техническая характеристика

Взрывозащищенное исполнение: Класс 1, атмосферная группа D

Диапазон регулировки длины телескопического насоса в сборе (для насосов мощностью 1,5 л.с.):

RJ 1 = 190 - 267 см

RJ 2 = 266 - 420 см

RJ 3 = 419 - 572 см

Сертификация: UL, cUL, ATEX, сертифифцирован для использования на территории Украины

Возможные модели с диаметром 4":

3/4 л.с., 60 Гц, 1-фазный

3/4 л.с., 50 Гц, 1- или 3-фазный

1 1/2 л.с., 60 Гц, 1-фазный

1 1/2 л.с., 50 Гц, 1- или 3-фазный

X3, 60 Гц, 1фазный

X4, 50 Гц, 1- или 3-фазный

2 л.с., 60 Гц, 1-фазный

Порты сифона: 2 шт., 1/4" NPT

Совместимые топлива:

Дизель

100% бензин

80% бензин с 20% TAME, ETBE или MTBE

0-100% этанол

0-100% метанол

Порт измерения давления: 1 шт., 1/4" NPT

Вентеляционный порт: 1 шт., 1/4" NPT